焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻,对于交通运输工具来说可以减轻自重,节约能量。焊接的密封性好,适于制造各类容器。发展联合加工工艺,使焊接与锻造、铸造相结合,可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构,经济效益很高。采用焊接工艺能有效利用材料,焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料,充分发挥各种材料的特长,达到经济、。焊接已成为现代工业中一种不可缺少,而且日益重要的加工工艺方法。
在近代的金属加工中,焊接比铸造、锻压工艺发展较晚,但发展速度很快。焊接结构的重量约占钢材产量的45%,铝和铝合金焊接结构的比重也不断增加。
焊接也有一些缺点;如产生焊接应力与变形,而焊接应力会削弱结构的承载能力,焊接变形会影响结构形状和尺寸精度。焊缝中还会产生有毒有害的物质等。这些都是焊接过程中需要注意的问题。
焊接技术是随着金属的应用而出现的,古代的焊接方法主要是中国商朝制造的铁刃铜钺,就是铁与铜的铸焊件,其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折,接合良好。春秋战国时期曾侯乙墓中的建鼓铜座上有许多盘龙,是分段钎焊连接而成的。经分析,所用的与现代软钎料成分相近。
战国时期制造的,刀刃为钢,刀背为熟铁,一般是经过加热锻焊而成的。据明朝宋应星所著《天工开物》一载:中国古代将铜和铁一起入炉加热,经锻打制造刀、斧;用黄泥或筛细的陈久壁土撒在接口上,分段煅焊大型船锚。中世纪,在叙利亚大马士革也曾用锻焊制造兵器。
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管道全自动焊接技术在长输管道施工焊接中已应用多年,随着科学技术进步,管道全自动焊接技术日益完善,逐步向智能化发展。
中俄东线天然气管道焊接施工全部采用管道全自动焊接技术。中俄东线管材钢级为X80M、管径为φ1422mm×25.7mm、设计压力12MPa,是当前国内压力高,管径大的天然气管道。本人监理中俄东线辽河项目全自动焊接机组,采用熊谷管道全自动焊接设备,根焊设备为A-810/65、填充盖面设备为A-610,焊材根焊为RE70S-6、填盖为RE80S-G,保护气体为混合性气体(20%CO2+80%Ar),坡口为复合型,焊接工艺规程为WPS-ZEDX-L08,无损检测采用管道全自动超声波(AUT)技术。
由于管道全自动焊接主要缺陷是坡口未熔合,所以坡口加工质量直接影响焊接质量。采取措施:首先要有一个加工精度高的坡口加工机,刚开工时,辽河二机组坡口机工作不正常,造成加工完的坡口有波浪纹存在,有的坡口钝边**过工艺要求,说明坡口机的加工精度不够,这种情况下加工出的坡口,如若还进行组对焊接,易造成坡口未熔合。波浪纹有凸凹,全自动焊接时,由于焊枪为平摆,且焊接速度较快,A-610外焊机自身装配的跟踪系统,若未及时扫描发现坡口宽度有差异,并立即进行干预调整,或坡口宽度在短距范围内频繁变动,跟踪反馈系统调整紊乱,都容易产生未熔合现象。现场坡口加工、检查坡口尺寸。坡口机不能等同于其他设备,它属于机械精加工设备。坡口机每天在运转,而且工况条件差,在东北一年四季70℃温差变化,风吹日晒雨淋。所以说要想合格坡口,坡口机维护保养是前提,尤其是液压系统应正常、转动轴配合间隙、轴承径向(轴向)游隙应控制在合格范围内。选择合格并定期更换,以保证坡口机始终处在良好状态。
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